Міжнародний аеропорт Макао (Macau International Airport)
Міжнародний аеропорт Макао (澳门 国际 机场; Aeroporto Internacional de Macau; Macau International Airport) - аеропорт автономної території Макао або Макао. Розташований на східному краю острова Тайпа і в прибережних водах, це єдиний аеропорт в Макао, він був відкритий для комерційного використання в листопаді 1995 року. З цього часу аеропорт є звичайним місцем стикувань рейсів між материковим Китаєм та Тайванем, а також є хабом для пасажирських рейсів між китайськими аеропортами та Південно-Східною Азією. 2006 року аеропорт перевіз 5 млн пасажирів та 220 000 тонн вантажу.
Як і Гонконг, Макао веде власну імміграційну політику і є самостійною від материкового Китаю митною територією. Пасажири, що подорожують між Макао та материковим Китаєм, проходять імміграційний та митний контроль. Рейси між Макао та материковим Китаєм вважаються міжнародними.
Аеропорт був відкритий в листопаді 1995 року, під час португальського правління. До того часу на території Макао було лише 2 тимчасових аеропорти для маленьких літаків, а також декілька тимчасових вертодромів. Наприкінці 1940-х років авіакомпанія Cathay Pacific здійснювала польоти на гідролітаках між Гонконгом та Макао. Єдиними регулярними рейсами на початку 1990-х з Макао було вертолітне сполучення з Гонконгом, яке здійснювала East Asia Airlines.
Авіаційна інфраструктура в Макао:
* Ангар для гідролітаків на острові Тайпа.
* Морський авіаційний центр біля Зовнішньої гавані Макао — південно-східна частина острова.
* Тимчасова ЗПС на Колоані.
* Поромний причал лінії Гонконг-Макао, геліпорт Макао.
Як і Гонконг, Макао веде власну імміграційну політику і є самостійною від материкового Китаю митною територією. Пасажири, що подорожують між Макао та материковим Китаєм, проходять імміграційний та митний контроль. Рейси між Макао та материковим Китаєм вважаються міжнародними.
Аеропорт був відкритий в листопаді 1995 року, під час португальського правління. До того часу на території Макао було лише 2 тимчасових аеропорти для маленьких літаків, а також декілька тимчасових вертодромів. Наприкінці 1940-х років авіакомпанія Cathay Pacific здійснювала польоти на гідролітаках між Гонконгом та Макао. Єдиними регулярними рейсами на початку 1990-х з Макао було вертолітне сполучення з Гонконгом, яке здійснювала East Asia Airlines.
Авіаційна інфраструктура в Макао:
* Ангар для гідролітаків на острові Тайпа.
* Морський авіаційний центр біля Зовнішньої гавані Макао — південно-східна частина острова.
* Тимчасова ЗПС на Колоані.
* Поромний причал лінії Гонконг-Макао, геліпорт Макао.
| IATA Code | MFM | ICAO Code | VMMC | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Телефон | Факс | Електронна пошта | |||
| Домашня сторінка | Твіттер |
Географічна карта - Міжнародний аеропорт Макао (Macau International Airport)
Географічна карта
Країна - Макао
 |
 |
1557 року Португалія орендувала острів Аоминь у Мінського Китаю з умовою збереження за нею суверенних прав на півострів. Але згодом Португалія відмовилася сплачувати оренду і з 1874 оголосила Аоминь (Макао) своєю колонією. У 1887 році Португалія отримала вічні колоніальні права на Макао, що дало їй суверенітет над Макао. Однак у розпал Культурної революції в 1966 році жителі, незадоволені колоніальною адміністрацією, за підтримки КНР здійснили бунт, який увійшов до історії як і в якому загинули 8 осіб і понад 200 зазнали поранень. Після цього Португалія втратила повний контроль над колонією і погодилася співпрацювати з комуністичною владою в обмін на продовження управлінням Макао.
Валюта / Language
| ISO | Валюта | Символ | Значущі цифри |
|---|---|---|---|
| MOP | Патака Макао (Macanese pataca) | P | 2 |
| ISO | Language |
|---|---|
| ZH | Китайська мова (Chinese language) |